به سایت فنی آرمان فراز خوش آمدید....

با سلام

            ورود شمارا به کامل ترین وبسایت تخصصی در زمینه آسانسور که متعلق

            شرکت((آرمان فراز شهر شیراز)) است را خوش آمد میگوییم.

امید است با بازدید از صفحات این وبسایت ضمن اشنایی بیشتر با فعالیت هاو تجارب این شرکت بتوانیید از مطالب تخصصی ذکر شده نیز بهره ببرید و مارا در جهت بهبود فعالیت هایمان راهنمایی و یاری نمایید.

تا انشاالله در داخل برای پیشرفت صنعت کشور مثمرثمر و در خارج کشور افتخاری برای ایران عزیزمان باشیم.  

----------------------------------------------------------------

مشاوره؛طراحی؛نصب و بازسازی انواع آسانسور

989174100385+

j.zare

قیمت آسانسور در سال 1400

اگر یک آسانسور معمولی ۶ نفره برای ساختمانی با ۵ ایستگاه را فرض کنیم 

بطور معمول از 110میلیون تا 140 میلیون متغییر است.

اختلاف این قیمت بخاطر تفاوت درکیفیت قطعات

عمر مفید دستگاه و بروز بودن آن است.

شرکت ارمان فراز شهر شیراز بنابر درخواست مشتری

 آسانسور های خود را در این بازه قیمتی عملیاتی میکند.

تمام دستگاه های ارائه شده در این بازه قیمت از ایمنی کامل 

کیفیت قابل قبول و استاندارد برخوردار می باشند.

]

نصب

مشاوره؛طراحی؛نصب و بازسازی انواع آسانسور

989174100385+

j.zare

مکانیک و تابلو برق آسانسور:

انواع کابل کشی:

 ۱-کشش تک رشته ای این شکل از کابل کشی معمولاً همراه با ماشینهای گیر بکسی به کارمی رود، اما از آن می توان برای ماشینهای بدون گیربکس با سرعتهای پایین تر ۱.۷۵ تا ۲.۵متر بر ثانیه نیز استفاده کرد.در این دو حالت معمولاً زاویه تماس کابل فولادی باقرقره محرک به ترتیب ۱۴۰ و ۱۸۰ است. قرقره محرک به ندرت از چنان قطری برخوردار است که در فاصله میانی مرکز اتاقک و وزنه تعادل قرار گیرد،به همین دلیل استفاده از قرقره انحراف ضرورت پیدا می کند.

۲-کشش دو رشته ای: چون استفاده از قرقره انحراف خطر لغزش کابل فولادی را در نتیجه کاهش سطح اصطکاک کابل با قرقره محرک افزایش می دهد ، می توان از قرقره دو رشته ای استفاده کرد.از این روش در آسانسورهای پر سرعت وسنگین بار استفاده می شود.

۳-کابل کشی ۲ به ۱ : از این روش گاهی به همراه ما شینهای گیربکسی در سرعتهای پایین تر اتاقک یعنی در حدود ۱.۷۵ تا ۳ متر بر ثانیه استفاده می شود.در این حالت سرعت اتاقک و وزنه تعادل نصف سرعت محیطی قرقره محرک است و این بار روی قرقره را به نصف کاهش می دهد وامکان استفاده از موتورهای پر سرعت را فراهم می سازد که نسبت به موتورهای کم سرعت ارزانتراند.

۴-کابل کشی ۳ به ۱: از این نوع کابل کشی برای آسانسورهای سنگین کالا در مواردی استفاده می شود که باید توان موتوروفشار روی یاتاقانها راکم کرد.

۵-کابلهای توازن: در ساختمانهای بلند بالاتر از ده طبقه،بار کابل فولادی که در حین حرکت اتاقک از آن به وزنه تعادل(و بر عکس)منتقل می شود مقدار قابل توجهی است و با رسیدن اتاقک به بالا، بار کابل سیمی به وزنه تعادل منتقل می گردد.برای توازن و کاهش این پدیده،به قسمت تحتانی اتاقک و وزنه تعادل، کابلهای توازن متصل می گردد. برای جای دادن کابلهای توازن به یک گودال عمیق تر نیاز است

کارکرد و نحوه کار آسانسور

  کارکرد و نحوه کار آسانسور:

اصول عملکرد: یک آسانسوربرقی با نیروی محرکه کششی دارای اتاقکی است که ازکابلهای فولادی آویزان است و این کابلها برروی قرقره محرک شیار دارحرکت می کنند.کابلهای فولادی از یک طرف به بالای اتاقک و از طرف دیگر به قاب وزنه تعادل متصل می شوند.وزنه تعادل ازمیزان بار روی موتور الکتریکی به اندازه اختلاف وزن موجود میان اتاقک همراه با بار و وزنه تعادل یا اصطکاک کم می کند.این اختلاف وزن را ((بار غیر متعادل))می نامند.وزنه تعادل معمولاً ۴۰ تا ۵۰ درصد وزن اتاقک به علاوه بار آن و اصطکاک وزن دارد. اصطکاک معمولاً ۲۰ درصد وزنه تعادل است.